13.06.10
Posted by Moktar | No Comments »
Il était à peu près 15h, au DRAC. Le ciel était couvert. J3huty était seul sur la piste mais pour lui rien n’allait. Le chassis ne tenait pas le pavé, il décrochait dans tous les sens. Alors quelques minutes plus tard c’est ses nerfs qui ont décroché. Enervé, il a rangé son matériel dans sa caisse. Et devant tous les spectateurs présents, il a confié d’abord qu’il arrêtait le modélisme, puis qu’il reviendrait peut être au modélisme thermique avant de ressortir son matériel éléctrique dix minutes plus tard quand il a retrouvé ses esprits.
Alors que faut-il croire…?
Toujours est il que le modélisme n’est pas une science facile. ALLEZ LES BLEUS !
15.05.10
Posted by J3huty | No Comments »
Profitant du jeudi férié, la team c’est rendu sur la piste du DRAC, enfin pas vraiment toute la team, Jéjé attend son châssis électrique et Sugi avait des problème perso, donc nous étions à trois , Een, momo et moi même, mais c’était sans compter les personnes qui s’entrainait pour la course OPD de Dimanche.
Een, venons en au fait, a une fois de plus branché ces LIPO à l’envers sur le variateur ( Bulllllshit) s’en suivi une explosion des fiches bananes et un retour à la maison avec son fer a souder… ( jamais 2 sans 3 ). Passons à notre brave Momo qui lui n’a toujours pas de socket, et la je fais un appel à vos don chères lecteurs, je vais finir par mettre en place un système de donation pour lui acheter du matos …. Mis à part cela il se débrouille très bien et ces trajectoires s’améliorent à chaques sorties malgrès un châssis avec un setup « Globiboulga » comme dirait certains.
Pour ma part rien à signaler la T2009 est toujours aussi plaisante à piloter et le PRT reste un véritable missile, les pilotes du MAC présent ce jour la peuvent confirmer.
En conclusion de cette journée, j’ai envi de dire que c’est officiel les variateurs speed passion GT 2.0 pro sont bien protégés contre les inversions de polarités, parce que malgrès 2 inversions il est toujours en vie.
Je rappellerai juste que les LIPO sont un peu explosive, alors Loïc que sa te pète à la tronche on s’en tape mais pense aux gens qui sont autour de toi et qui ne sont pas la pour manger une banane ( une fiche hein!) dans la tronche.
Je vous laisse comme d’habitude avec une petite galerie photo de cette journée.
25.04.10
Posted by J3huty | No Comments »
Bon nombres d’entre vous connaissent le logiciel VRC, à savoir « la » simulation PC de pilotage RC. Le soft assez réaliste permet de tester différents châssis, setup ou encore de rentrer beaucoup beaucoup trop vite dans un virage sans craindre de ruiner votre joujou. Mais VRC est vieillissant, pas de NT1, seul la G4 première génération et aussi la kyosho VONE RR, autant dire tout se qui ne roule plus vraiment sur les pistes.
Autre point noir Virtual RC ne vous permet de courir qu’en 1/10 piste ou 1/8 piste thermique.
Mais depuis la fin d’année dernière nos amis néerlandais du studio de développement planchent sur une nouvelle version qui en ravira plus d’un. Au programme 1/10eme thermique et elec, 1/8eme piste thermique pour le lancement du programme, des updates ajouteront des buggys 1/8eme mais aussi des élec 1/12eme. Le soft va aussi faire peau neuve avec des stands faisant office de menu qui vous plongerons dans l’enfer de la course ^^. Vous aurez toujours la possibilité d’utiliser vôtre radio comme contrôleur et de nombreux challenges online sont au programme.
Pour plus d’information rendez vous sur le site :
12.04.10
Posted by J3huty | No Comments »
Aujourd’hui pas de photos « trash » de T2 emplâtré dans un mur ou de G4 à l’agonie dans un mur de pneu, mais une petite application « by OSH4team » qui vous aidera à calculer votre ratio, votre couronne ou encore votre pignon moteur.
Cliquez ici pour télécharger l’application, l’appli est garantie 100% virus-free.
03.04.10
Posted by J3huty | No Comments »
La saison 2010 est riche en changement pour la team OSH4, puisque Een, Sugi et moi même sommes passés en électrique, seul Jéjé ( aka l’abeille) et MOktar (porté disparu)sont resté dans le bruit en thermique.
Petit récapitulatif des config. qui tournent sur cette vidéo.
Sugi : Xray T2 009, variateur Much more fleta 3.0, moteur Orion 4.5tr.
Jéjé: Team magic G4+ evo (renforcé avec de l’alu par l’abeille), moteur OS 12TZ 5T.
J3huty: Xray T2 009, variateur speed passion GT2.0 pro, moteur PRT 3.5tr 2010.
Arrêtons le blabla et passons à la vidéo.
OSH4.10 electric powered from j3huty on Vimeo .
http://osh4.fr
Bonne lecture et rendez-vous sur le forumG4.
Après le dernier épisode de la série, où Gégé l’abeille a subitement décidé de passer à l’éléctrique à cause de ses problèmes avec la G4. C’est aujourd’hui un aute coup de théâtre auquel on a pu assister ! J3huty autre personnage phare de la série dunkerquoise, ce samedi 12 juin a lui aussi subitement décidé  d’arrêter le modélisme.
